Wijkfeest 2016

Diverse bewoners zijn bezig met de organisatie van een wijkfeest voor heel Transvaal in 2016

Na hierover gesproken te hebben tijdens de laatste wijkbijeenkomst hebben zij donderdag 22 Oktober de eerste bijeenkomst voor het organiseren van het wijkfeest.

Er zijn al leuke ideeen binnengekomen, maar we zijn nog op zoek naar meer ideeën en mensen die hierbij kunnen helpen.

Alle hulp is welkom! Kijkt u eens naar de berichten hierover op de Facebook pagina van de wijk en reageer daar of stuur een e-mail naar bestuur@transvaalleiden.nl als u geen Facebook heeft.

Facebook : https://www.facebook.com/transvaalleiden

Wie heeft zin om hierbij aan te sluiten en mee te denken over de invulling van het feest!
Alle hulp is welkom

Wijkfeest 2016

UPDATE: Verkamering Transvaal

Iedereen die inmiddels via e-mail en privé bericht op Facebook heeft gereageerd op onze oproep willen we alvast heel erg bedanken.

Dankzij jullie hebben we nu ook Transvaal II grotendeels in kunnen kleuren. We missen nog wel bepaalde delen of misschien heeft u nog aanpassingen. Tips blijven welkom! Ook al gaat het om normaal bewoonde woningen.

Transvaal I hebben we op een paar locaties aan kunnen passen door wat tips van bewoners. Helaas waren dat toch woningen die alsnog verkamerd bleken.

Over Transvaal III hebben we helaas nog geen informatie ontvangen. Kent u mensen die in Transvaal III wonen, maar onze berichten misschien gemist hebben, breng ze dan op de hoogte van onze website of Facebook pagina. Misschien kunnen zij ons helpen om ook de kaart voor Transvaal III in te vullen.

Reacties zijn welkom via verkamering@transvaalleiden.nl of prive bericht op Facebook

Goed weekend en alvast bedankt

Wijkvereniging Transvaal

 

 

Transvaal-1--10-10-2015 Transvaal-2-10-10-2015 Transvaal-3-10-10-2015

Wijkbijeenkomst 21 september en toenemende verkamering in de wijk Transvaal I, II en III

Dag wijkgenoten,

21 september is er weer een wijkbijeenkomst geweest waarvan u via onderstaande link een verslag kunt vinden. Er waren flink wat bezoekers en er leeft veel in de wijk. Een verslag van deze bijeenkomst vindt u hier:  Verslag wijkbijeenkomst 21 sept 2015

Tijdens deze wijkbijeenkomst kwam onder andere de toenemende verkamering in onze wijk weer ter sprake.

De wijkvereniging is bezig om deze verkamering in kaart te brengen om hiermee de toenemende verkamering bij de gemeente aan te kaarten.

Wij zijn van mening dat de gemeente geen idee heeft hoever deze verkamering inmiddels is gevorderd.

Regelmatig worden te koop staande woningen opgekocht door huisjesmelkers en verbouwd tot kamerbewoning.

Dit geeft voor veel bewoners overlast in de vorm van geluidsoverlast omdat de woningen niet al te goed geïsoleerd zijn, maar ook zorgt het voor extra fietsen en problemen met inleveren van vuilnis doordat containers extra snel vol raken en hier niet op berekend zijn.

Voor Transvaal I hebben we de verkamering al grotendeels in beeld, maar horen graag als u nog opmerkingen of aanvullingen heeft.

Voor Transvaal II en Transvaal III hebben we nog lege kaarten en zijn op zoek naar de adressen die verkamerd zijn en overlast geven. Maar ook naar de regulier bewoonde woningen! Want we willen met volledig ingevulde kaarten bij de politiek aantonen dat de verkamering uit de hand loopt. Zoals u ziet hebben we van Transvaal III nog geen idee en is dat deel van de wijk nog helemaal leeg. Terwijl we daar voorheen wel klachten over verkamering vandaan kregen.

Als u weet hoe bepaalde adressen bewoond worden kunt u ze doorgeven op verkamering@transvaalleiden.nl 

Publiek adressen delen op Facebook is niet handig en die reacties zullen verwijderd worden. U kunt ons uiteraard wel een privé bericht sturen via facebook.

We hebben u als wijkbewoner hierbij nodig om de problemen duidelijk te maken bij de gemeente en politiek!

Alvast bedankt!

Wijkvereniging Transvaal

Transvaal-1-5-10-2015Transvaal-2--5-10-2015 Transvaal-3-5-10-2015

Wijzigingen in parkeerplannen voor onze wijk

Afgelopen week heeft de gemeenteraad besluiten genomen over de eerder op onze website genoemde wijzigingen in parkeerplannen. De inwoners van Leiden (waaronder de wijkvereniging en diverse inwoners van de wijk) hebben in totaal 122 zienswijzen ingediend met hun op en aanmerkingen over de plannen van de gemeente. De gemeenteraad heeft op onderstaande pagina hun plannen bekend gemaakt en gereageerd op de zienswijzen. Kort gezegd is er in de oorspronkelijke plannen voor onze wijk niets gewijzigd.

In het Leidsch Dagblad is hierover een artikel geplaatst. Dat kunt u hier nalezen :

http://www.leidschdagblad.nl/regionaal/leidenenregio/article27474079.ece/Buitenwijken-Leiden-balen-van-betaald-parkeren

of via PDF

Meer informatie over de parkeerplannen vindt u op de website van de gemeente Leiden: http://gemeente.leiden.nl/parkeerinfo/uitbreiden-betaald-parkeren/

Vanaf 1 januari 2016 zal de situatie in de wijk als volgt zijn voor Transvaal I – II

Dit deel van de wijk hoort in Parkeerzone B1 en heeft Tariefzone II Parkeerrestrictie maandag tot en met zaterdag van 9.00 tot 19.30 uur

Van maandag tot en met zaterdag zal iedereen op straat kunnen parkeren: gratis als men een vergunning heeft voor Parkeerzone A of B1 (dat is het centrum en de hele eerste buitenring er omheen) of moet men betalen bij de automaat (vanaf 2016 ook digitaal) voor het parkeren.

Buiten deze tijdstippen is het vrij parkeren voor iedereen.  Op zondag is het dus voor iedereen vrij parkeren in de wijk. Het is nog onduidelijk of dit ook voor de Morspoortgarage geldt, maar naar verwachting niet (en die zal dus na verwachting leeg blijven tot de plaatsen in de wijk opgevuld zijn. Voor Transvaal II verdwijnt de huidige blauwe zone en de huidige kraskaart voor bezoekers. Transvaal II krijgt hetzelfde regiem als Transvaal I.

Vanaf 1 januari 2016 zal de situatie in de wijk als volgt zijn voor Transvaal III

Dit deel van de wijk hoort in Parkeerzone B2 en heeft tariefzone II (eerste 2 uur ander starttarief)

Parkeerrestrictie maandag tot en met vrijdag van 9.00 tot 19.30 uur.

Van maandag tot en met vrijdag zal iedereen op straat kunnen parkeren : gratis als men een vergunning heeft voor Parkeerzone A of B1 of B2 of moet men betalen bij de automaat (vanaf 2016 ook digitaal) voor het parkeren. Bewoners van TV III zullen dus een vergunning moeten kopen voor de doordeweekse dagen.

Buiten deze tijdstippen is het vrij parkeren voor iedereen. Op zaterdag en zondag is het voor iedereen vrij parkeren.

We horen nog steeds graag uw mening hierover, ook al heeft de gemeenteraad de plannen al goedgekeurd. We weten dat de meningen over deze plannen verdeeld zijn in de wijk en wellicht kunnen we de plannen nog iets aan laten passen

Daarover kunt u ons mailen via bestuur@transvaalleiden.nl of volg ons op Facebook en geef daar uw mening.

https://www.facebook.com/transvaalleiden

Bewonerscolumn: Een halfje bruin (2)

Het is niet zo dat ik voor het laatst een halfje bruin haalde op 29 maart, waar ik toen verslag van deed voor ons wijkorgaan. Dat wij drie maanden daarmee zouden moeten doen. Nee, twee of drie keer per week haal ik dat halfje bruin voor mijn vrouw. Maar vandaag is het weer zover dat ik een kort verslag doe van mijn wandeling, van een soort wijkschouw. Er is ook een officiële geweest maar daar heb ik geen verslag van gezien.

Ik begin bij de nieuwe ophaalbrug. Eerlijk is eerlijk, die zit er best goed uit. Strak in de verf, mooie kleuren. En het was handig om de aanvoerroute wat in te korten. Als fietser heb je er nu weinig meer aan om over de stoep naar de brug te rijden, want dan moet je een haakse bocht maken. Anders moet je met een klap de stoep af en dat is niet goed voor de fietsbanden zoals opa mij al voorhield. Opa was zuinig op zijn spulletjes en zeg eens dat dat niet verstandig is. ‘Perfect bestaat niet’, zegt mijn vrouw altijd (tot mijn verbazing), en dat klopt voor rond de ophaalbrug. Het mededelingenbord van de aannemer staat er nog steeds; de fors uitgevallen proporties van het bord zijn als reclame nog te begrijpen, als straatobject mag het weg van mij. Ik weet het nu wel. En het is fijn dat er een prullenbak is geplaatst naast het zitbankje, maar als die niet wordt geleegd, verliest hij zijn functie al snel en wordt-ie makkelijk een multiplier van vuil. Dat blijkt vandaag.

Ik steek over naar de parkeergarage en constateer tot mijn vreugde dat het daar nog redelijk ruikt. Er zijn natuurlijk de uitlaatgassen maar er wordt daar ook wild geplast door bewoners van de Binnenvest. Het was op zich een oude gewoonte in Leiden om binnen de veste buitenshuis in potten te piesen omdat urine een noodzakelijk ingrediënt was voor het vollen van laken. Maar dat was binnen de veste, en niet tegen een boom. En sinds de lakenindustrie uit Leiden verdween, is die noodzaak ook verdwenen. De rijke stadsbewoners ontvluchtten in de zomer juist de stad om ‘bij ons’ frisse lucht te halen. Ik zou zeggen: Binnenvesters, hou dat zo, doe het niet buiten de vest maar binnen de Binnenvest.

Ik loop langs de beide vuilcontainers die er staan. Die lijken voller dan vroeger. Dat komt misschien omdat er minder van zijn en een deel is vervangen door ondergrondse containers waarvoor men een pasje nodig heeft. Ik kan mij een zogenaamd ‘pervers effect’ van een goede bedoeling voorstellen. Ik zie er, bijvoorbeeld als ik erlangs loop om mijn halfje bruin te halen, auto’s stoppen en de bestuurders daar vuilniszakken deponeren. Ik weet natuurlijk niet of die auto’s van heinde en ver komen, misschien zijn het wel buurtbewoners die even met de auto langs rijden. Maar toch. Ik zou wel benieuwd zijn of die ondergrondse containers volop worden gebruikt en of de bovengrondse containers een aanzuigende werking hebben.

Ik loop door. Omdat ik graag op historische bijzonderheden mag wijzen: ga eens staan op de hoek van de Morsweg met de Paul Krugerstraat, daar waar vroeger de melkboer zijn winkel had en tegenwoordig Yildiz verse groenten en meer verkoopt. Aan de overzijde zie je nog de contouren van wat eens een tehuis voor militairen was, in 1903 gebouwd op de plaats waar het buiten ‘Oranjelust’ had gestaan. Het tehuis is inmiddels verbouwd tot, zo te zien, diverse woningen. De Krugerstraat is trouwens een stuk overzichtelijker en mooier geworden. Hulde.

Ik loop voorbij de container daar en zal niet in herhaling vallen. Hoewel: een zeemeeuw staat verwoed te pikken van voedsel dat niet in maar op de container is achtergelaten en ziet in mijn komst geen enkele reden te verdwijnen. Misschien ziet hij mijn halfje bruin. Dat doet me eraan denken: ik was laatst in Lissabon waar ook de nodige meeuwen vliegen rond de Taag, maar ik hoorde ze geen geluid maken. ‘Onze’ meeuwen krijsen, jammeren, mekkeren voortdurend, alleen of met elkaar. Je denkt eerst huilende baby’s of krolse katten te horen, maar het blijken steeds weer meeuwen. Waar komt dat verschil tussen die meeuwen vandaan? Een kwestie van karakter? Die Portugezen waren van die aardige mensen.

Even verderop, na wederom een bovengrondse container (vroeger had je straten en stegen waarin eenzelfde ambacht werd beoefend, nu lijkt de Morsweg een ‘containerkade’) en dan, aan mijn rechterhand, is er die vreemde bebouwing als begin van het industrieterreintje. Dat terreintje ziet er tegenwoordig een stuk beschaafder uit, maar dat pand. Het is niet mooi. Het gedeelte waar El&EL in huist, ziet er beter uit dan vroeger en ook het middenstuk, dat er voorheen verwaarloosd uitzag, is opgeknapt. Nu dat stenen stuk langs de Morsweg nog, de oostelijke kant van het gebouw. Dat zou fijn zijn. Overigens meen ik me te herinneren dat ik ooit een verhaal las waarin iemand vertelde dat het bedrijventerreintje in de twintiger jaren een tuinderij was waar zij als meisje had gewoond. Een mooie bestemming voor een bedrijfsterrein in de stad.

Ik steek over naar het Bloemlustplein, ook vernoemd naar een buiten. Dat daar ooit bloemen waren, is nu niet meer zo te zien. Ik krijg een idee. De gemeente plaatst van die lelijke plastieke bloembakken op de meest onmogelijke plekken, ik zag ze bijvoorbeeld bij het Gerecht waar ze de strakke structuur en schoonheid van de leilindes echt bederven; deze plek lijkt me meer geschikt. De ondergrondse container doet het prima, geen vuiltje aan de grond. Even verderop staat de studentenflat, die de toekomstige bloem der natie herbergt. Het leek even dat het beter ging dank zij de nieuwe structuur van de ingang, maar toch niet: een flinke hoeveelheid viezigheid. Je weet niet hoe het komt, maar misschien speelt een rol dat als er veel mensen zijn, niemand zich meer verantwoordelijk voelt. Dan komen er meestal regels. Nu ook, hoop ik.

Ik keer om, het wordt tijd mijn halfje bruin in de broodtrommel te stoppen.

Charonides, 29/6/2015

Zienswijze indienen in verband met uitbreiding betaald parkeren Leiden

Heeft u als bewoner van Transvaal ook een mening over de gewijzigde plannen, laat deze dan vooral weten aan de gemeente. Dit kan nog tot 17 juni 2015.

Een zienswijze kunt u uiterlijk tot 17 juni 2015 nog sturen aan: n.verweij@leiden.nl of schriftelijk naar Postbus 9100, 2300 PC Leiden. Vermeld in uw reactie dat het om een ‘zienswijze ontwerpaanwijzingsbesluit (K.31.1 en K.31.2) en/of verkeersbesluit invoering betaald parkeren (opheffen parkeerschijfzones)’ gaat.

Onderstaande is een voorbeeld van een zienswijze door een bewoner van Transvaal I.

Lees meer

Besluitvorming uitbreiding betaald parkeren Leiden

Geachte bewoners,
Hieronder vindt u de laatste informatie van de gemeente Leiden ten aanzien van de uitbreiding van het betaald parkeren.
Ook in Transvaal gaat er veel veranderen. Het bestuur van de WTL is van plan een zienswijze op de plannen op te stellen. Hier nemen we graag Uw mening in mee!
WE ZIEN UW REACTIE GRAAG TEGEMOET VIA bestuur@transvaalleiden.nl.

[Onderstaand is een mail van de Projectleider Uitbreiding Betaald Parkeren dd. 30-04-2015]

Graag wil ik u informeren over de recente collegebesluiten met betrekking tot de uitbreiding van betaald parkeren, en de mogelijkheid die u heeft tot inspraak.

Nieuwe zones betaald parkeren en de voorwaarden (aanwijzingsbesluit)
Op dinsdag 28 april heeft het college van burgemeester en wethouders een ontwerpbesluit genomen over de nieuwe parkeer- en tariefzones met bijbehorende venstertijden. Het college wijst nieuwe parkeerzones aan, daarom heet het een aanwijzingsbesluit. Op deze kaart zijn de parkeer- en tariefzones, en de venstertijden aangegeven.

De schilwijken worden verdeeld in een binnen- en een buitenschil. In de binnenschil geldt straks betaald parkeren van maandag tot en met zaterdag tussen 9.00 en 19.30 uur en in de buitenschil van maandag tot en met vrijdag tussen 9.00 en 19.30 uur. Ook zijn de voorwaarden vastgesteld voor het verlenen van alle soorten parkeervergunningen, zoals voor bewoners, mantelzorgers en verenigingen. Voor het parkeren van werknemers met een vergunning zijn specifieke terreinen en straatsecties aangewezen. Per gebied geldt een maximum aantal werknemersvergunningen.
Het college informeert de gemeenteraad deze week over de stand van zaken van het project Uitbreiding Betaald Parkeren. Hierbij worden alle voorstellen rondom invoering betaald parkeren in de schilwijken nog eens op een rijtje gezet. U kunt het memo aan de gemeenteraad hier nalezen. Lees meer

Aankondiging Wijkschouw

Op zaterdag 23 mei aanstaande, vanaf 10:00u,

zal er een WIJKSCHOUW plaatsvinden van Transvaal III
(vanaf Njord tot aan de Doctor Lelylaan).

Wijkregisseur Ben van de Geijn en wijkbeheerder John van Velzen lopen met bewoners door de wijk om een inventarisatie te maken van wat verbeterd zou kunnen/moeten worden aan de openbare ruimte.

Bewoners van Transvaal III zijn van harte uitgenodigd om mee te lopen.
We verzamelen bij Njord.

Met hartelijke groet, Bestuur WTL (bestuur@transvaalleiden.nl)

Bewonerscolumn: Een halfje bruin

Met enige regelmaat haal ik voor mijn vrouw een halfje bruin bij de Friesche bakker. Dat is op zich een prettige en lichte wandeling. Ik doe die in de ochtend want de kans is groot dat ’s middags haar type bruin is uitverkocht. Dat is fijn voor de Friesche bakker maar niet voor mijn vrouw. De wandeling zelf is er een die soms tot weemoed leidt. Het bepaalt me er bijvoorbeeld bij dat ik met pensioen ben. Ik zie studenten naar college lopen of fietsen, ik zie mensen gehaast fietsen in de richting van het station. Zij moeten iets doen, zij willen iets worden, zij hebben een doel. Mijn doelen zijn nog maar beperkt, al is statistisch gesproken de kans groot dat ik nog wel 20 jaar voor de boeg heb. Landelijk en over de jaren gerekend. Daarin is echter niet meegenomen dat ik aan de Morsweg woon, dus waarschijnlijk is mijn kans daarop kleiner. De Morsweg, de weg door het moeras en vroeger ook wel de kleiweg geheten, is tegenwoordig een wat riskante weg. Om twee redenen. Lees meer

BURGEMEESTER BEZOEKT TRANSVAAL I

20140917_210656_Android

Woensdag 17 september bracht burgemeester Lenferink een bezoek aan Transvaal 1, voor een tweede afspraak met het bestuur van de WTL over veiligheid en inrichting van de wijk.

Bij de eerste bijeenkomst was aangedragen dat er veel overlast was van drugsdealers en -klanten. Gelukkig kon nu worden geconcludeerd dat dankzij de aanpak van politie en hulpverleners, de grootste bron van overlast niet meer in de wijk woont, ook andere haarden worden aangepakt, en de klachten aanzienlijk zijn afgenomen.

Er is ook gesnoeid bij de speeltuinen, zodat dit een beter zichtbare, en dus minder aantrekkelijke plek is geworden voor ongewenste gasten.

Wat de (her)inrichting van de wijk betreft zijn er nog veel onopgeloste problemen.

We wachten nog steeds op ondergrondse vuilcontainers. Volgens de burgemeester geeft het plaatsen daarvan elders in de stad meer problemen dan was ingeschat door ondergrondse obstakels. Daardoor loopt men uit op schema. Wel is intussen besloten om niet alleen voor restafval, maar ook meteen voor papier, glas en plastic de containers ondergronds te plaatsen.

Tijdens de wandeling door de wijk was de conclusie snel getrokken dat het op een aantal locaties veel te donker is. De straatverlichting moet daar lichter worden afgesteld, en waar mogelijk aangevuld.

De wijk heeft weliswaar minder parkeerplaatsen en meer trottoir en gras gekregen, maar er zijn nog maar heel weinig bomen bijgeplaatst. Er gaat onderzocht worden waarom en wanneer de herinrichting wordt afgemaakt.

Er zijn fietsenrekken geplaatst, maar het zijn er niet voldoende en ze staan, met name in de President Steinstraat, op de meest onmogelijke plekken. Verder staan alle betonnen paaltjes, die ook door fietsenrekken vervangen zouden worden, er nog steeds, en staat de wijk vol met fietswrakken.

Tenslotte laat de communicatie met de gemeente zeer te wensen over. Via 14071 kom je als burger helemaal nergens. Er is zelden iemand op zijn plek, teruggebeld wordt er niet, en directe telefoonnummers krijg je niet.

Al deze punten staan nu op het hoogste niveau op de agenda.

Er komt een vervolgafspraak en het WTL-bestuur spreekt haar hoop uit dat tegen die tijd een hoop van deze punten afgevinkt kunnen worden.

1 6 7 8 9 10 14