De plannen voor een Autoluwe Binnenstad nemen vastere vormen aan. Onlangs werden enkele
bewoners van de Morsweg en het bestuur van de wijkvereniging Transvaal en Lage Mors bijgepraat
over die plannen. Zoals eerder bericht zullen de stadbussen over de Morsweg gaan rijden. Hieronder
een korte uitleg welke gevolgen het heeft voor onze wijk.
We zoomen in op de Morsweg
De Rijnzichtbrug wordt afgesloten voor al het autoverkeer (behalve hulpdiensten). Alleen de
stadbussen rijden nog over de Rijnzichtbrug en natuurlijk fietsers. Handhaving gebeurt door
cameratoezicht. Op de Morsweg zal alleen bestemmingsverkeer rijden, je kan immers nergens meer
naar toe. De verwachting is dat het autoverkeer op de Morsweg zal verminderen van circa 9000
auto’s naar ongeveer 1200 auto’s per dag. De luchtkwaliteit zal aanzienlijk verbeteren, door de inzet
van uitsluitend elektrische bussen. Bewoners en wijkvereniging zullen tijdig betrokken worden bij de
herinrichting van de Morsweg.
Tegengaan sluipverkeer
Om sluipverkeer via de Lage Mors tegen te gaan, komt er bij de Vierlinglaan en Jan Luykenlaan een “knip”.
Deze knips worden gehandhaafd door cameratoezicht (kentekenregistratie). Bezoekers van Transvaal
en de Lage Mors kunnen via de Vondellaan onze wijken verlaten. Gasten moeten omrijden via de Plesmanlaan. Op deze manier wordt sluipverkeer tegengegaan.
Planning
Afsluiting Rijnzichtbrug en herinrichting Morsweg eind 2025 begin 2026.
Nog meer achtergronden
Nog veel meer details, kaarten, sfeerimpressies en een uitgebreide conceptplanning vind je in de presentatie van de gemeente. De Gemeente Leiden heeft ons als bewoners gehoord en is heel open en transparent met deze informatie, maar hierbij moet gezegd worden dat dit gewoon volgens de geldende procedures zal verlopen (gelukkig!). De informatie is dus geen garantie hoe het er straks uit ziet, maar geeft wel een beeld waar het naartoe zou kunnen gaan.